Sobre el programa
Qué aprenderás
Dominarás la dinámica vehicular, aerodinámica avanzada, motores de competición y sistemas de adquisición de datos para optimizar el rendimiento de vehículos en carrera.
Cómo se estudia
- Módulo 1Dinámica de vehículos, neumáticos y simulación.
- Módulo 2Motorización, transmisiones y sistemas de propulsión.
- Módulo 3Aerodinámica, materiales compuestos y estructuras.
- Módulo 4Adquisición de datos, sensores y electrónica de competición.
- Módulo 5Gestión de equipos, reglamentación y logística.
- Trabajo Fin de MásterProyecto final de ingeniería aplicada.
Se estudia de forma presencial en Madrid (INSIA-UPM) durante un año, con 60 créditos ECTS y clases en horario de fin de semana para facilitar la asistencia.
¿Es para ti?
Perfil recomendado
- Ingeniería Mecánica
- Ingeniería Industrial
- Ingeniería Aeroespacial
- Ingeniería de Automoción
Es para ti si eres graduado en ingeniería y buscas especializarte en alta competición; requiere titulación universitaria previa al ser un título propio de posgrado.
Requisitos de acceso
- Titulación universitaria oficial (Grado, Ingeniería Técnica o Superior)
- Currículum Vitae actualizado
- Expediente académico
- Entrevista personal con la dirección del programa
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta este máster?
El precio estimado es de 6.600 €.
¿Cuánto dura?
1 curso académico (60 ECTS).
¿En qué idioma se imparte?
En español.
¿Es presencial u online?
Es presencial, viernes de 16:00 a 21:00 y sábados de 9:00 a 14:00.
¿Qué necesito para acceder?
Titulación universitaria oficial (Grado, Ingeniería Técnica o Superior); Currículum Vitae actualizado; Expediente académico; Entrevista personal con la dirección del programa.
¿Dudas con este máster?
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Actualizado el 31 de octubre de 2026
